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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| TEKIRDAG | 4760 | 6920 | 6920 | 55 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3905 | 5910 | 5910 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4025 | 6110 | 6110 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3885 | 5870 | 5870 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Gaosha到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4825 | 7020 | 7020 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3905 | 5910 | 5910 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4135 | 6230 | 6230 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4025 | 6090 | 6090 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3885 | 5770 | 5770 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4135 | 6230 | 6230 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
香港海運(yùn)港口局(HKMPB)發(fā)布今年前三個(gè)月港口數(shù)字，首季柜量為486.7萬TEU比去(2016)年同期呈現(xiàn)12.6%一成以上增幅，系在去年跌破年柜量兩千萬TEU及連續(xù)三年柜量滑落后重現(xiàn)回升。
據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月12日，全球班輪公司運(yùn)力前10名保持不變。排名前三依然是馬士基航運(yùn)（MSK）、地中海航運(yùn)（MSC）以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）。
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